Den gamle Saltvej fra Lüneburg til Lübeck

Middelalderens hvide guld og saltede sild

Saltet har siden tidernes morgen været uundværligt som konserveringsmiddel. Før køleskabets og fryserens tid var saltning en af de mest anvendte konserveringsteknikker, og derfor blev saltet også en meget eftertragtet handelsvare. Saltet, som middelalderens købmænd kaldte hvidt guld, blev fragtet blandt andet til Skåne, hvor man saltede sild i tønder, som kunne holde sig længe under lagring og til lange transportruter til havs, når man fragtede varer inden for Hanse – Østersøregionens fælles handelsmarked.

Så når man omkring år 800 opdagede en stor mængde ren salt under Lüneburger Heide, voksede der hurtigt en by op her. Lüneburg blev billedligt talt grundlagt ovenpå en gigantisk salthorst (saltdiapir), som i princippet kan sammenlignes med en kæmpe saltballon, som stiger op fra jorden. Saltet var så hvidt og af så høj kvalitet, at det hurtigt blev en kilde til stor rigdom og magt for Lüneburg og hele området under middelalderen.

Det dyrebare salts transportvej

Den 95 km lange vej, hvor man fragtede saltet mellem Lüneburg og Lübeck, fik navnet Saltvejen og blev en af middelalderens vigtigste handelsveje. I dag er det en spændende historieundervisning at tage på opdagelsesrejse langs vejene på sin bilferie, hvor det bugner med alt fra små landsbyer til magtfulde søfartsbyer. Middelalderbyerne er både velbevarede og idylliske og byder på en sælsom historisk pragt – takket være pengene, som blandt andet strømmede ind fra handlen med saltet.

I kan køre langs Alte Salzstrasse turistrute, der løber fra Lüneburg langs motorvej 209 via Lauenburg til Schwarzenbek og derefter fra motorvej 207 over Mölln og Fredeburg langs Ratzeburg til Lübeck. Denne turistvej går gennem naturparken Lauenburgische Seen og har faktisk ganske få fælles kontaktpunkter med den historiske vej. Der findes visse afstande, hvor man kan se den autentiske handelsvej – blandt andet i landsbyen Hornbek ca. 7 km syd for Mölln, hvor man stadig kan se en del af den brostensbelagte handelsvej.

Der findes også en cykelrute, som strækker sig langs Saltvejen, hvor man kommer tættere på den autentiske handelsstrækning. Her kan man cykle i etaper fra Lüneburg langs Elbens sidekanal til Lauenberg ved Elbe og derefter følge Elbe-Lübeck-kanalen frem til Lübeck. Det kan anbefales at besøge den nærmeste turistinformation eller spørge hotellet for at få aktuelle kort og eventuelt nærmeste cykeludlejning.

Saltvejens kulturperler: Start i Lüneburg
Lüneburg, som i dag er hovedstaden i Lüneburger Heide, var, takket være saltaflejringen, en af Hanses mægtigste byer. Byen blomstrede i 1200-tallet, og man byggede masser af pragtfulde gotiske murstensbygninger i centrum af byen. Udover den idylliske og stemningsfulde middelalderbykerne skal I se de autentiske saltlagre og den historiske kran på havnen. Men der findes flere salte seværdigheder: Kig ind på Deutsches Salzmuseum i byens tidligere saltudvindingsanlæg på Sülfmeisterstrasse 1, hvor I får hele historien om saltet fra middelalderen og frem til i dag. Besøg også byens populære badeland og kurbad, SaLü Salztherme, hvor saltet har fået en genfødsel – blandt andet i de varme kurbade, hvor det sundhedsfremmende kurvand kommer fra byens egen saltkilde.

Lauenberg og Scharnebeck

Fra Lüneburg er der kun en halv times bilkørsel til Lauenberg, hvor de mange hyggelige og restaurerede bindingsværkshuse fra 1500-tallet og fremefter giver den gamle skibsby på Elben sit eget udseende, der ikke kan sammenlignes med nogen anden by. Kør derefter over Elben ved Lauenburg, og fortsæt derefter til Elbe-kanalen til Scharnebeck. I det fjerne kan I se det imponerende anlæg, der løfter skibene de 38 meter, der udgør højdeforskellen mellem Elbe-marskområdet og Lüneburger Heides geestland (morænelandskab).

Büchen og Alfred Nobel

Langs Elbe-Lübeck-kanalen vokser poppel på de tidligere trækkestier langs kanalen. I kommer forbi små samfund som Güster med det kunstige sølandskab, Siebeneichen med kanalens eneste færge (kun i brug om sommeren) og Büchen med en tidligere svensk forbindelse. Ikke langt fra Büchen arbejdede Alfred Nobel nemlig for en stund, hvorfor konstruktionen af ​​en sprængstoffabrik var lige ved hånden. Fabrikken blev lukket i 1931, og faciliteterne blev solgt. Efter 1945 blev Büchen den sidste jernbanestation før grænsen til den sovjetiske besættelseszone og fik sådan stor betydning som en fragtstation.

Knudepunktet Mölln
Interessant at udforske langs vejen er også kanalens sluseanlæg, som er baseret på en over 100 år gammel teknik med vandet som drivkraft i slusningen. Inden I kommer til Mölln, kan I nyde kanalens tilpasning af det naturlige landskab, hvor kanalen mere ligner en flod end en bygget kanal. Allerede tidligt kunne Mölln profitere af sin beliggenhed i knudepunktet mellem de vigtige handelsruter. Hertil kom også Stecknitz-kanalen, Tysklands ældste kanal, som blev taget i brug i 1398.

I Mölln lærer I også turistattraktionen og narren Till Eulenspiegel at kende, som var hofnar i middelalderens Tyskland, og som døde i Mölln i 1350. Narrens Mölln ligger smukt indrammet af søerne Schulss og Stadsee og har et velbevaret bymiljø med masser af smukke bindingsværkshuse samt en fredet kurpark, hvor man kan nyde af blommer og planter i forskellige temahaver.

Ratzeburg – fødeby for en svensk dronning

Ratzeburg ligger utroligt idyllisk på en ø i Ratzeburger See i Naturpark Lauenburgische Seen. Her fødtes Katarina af Sachsen-Lauenburg i 1513, og i 1531 blev hun bortgift til Gustav Vasa og var dermed Sveriges dronning frem til sin unge død i 1535. Sammen fik de et barn, sønnen Erik, som sidenhen blev kong Erik XIV efter Gustav Vasas død.

Kommer I hertil under sommeren vil I opdage, at Ratzeburg er en meget livlig sommerby med et rigt bådliv og mange hyggelige restauranter og boder langs søen, men der findes også gode seværdigheder, som passer perfekt til en miniferie året rundt. Se blandt andet Ratzeburgs senromantiske domkirke, som har været uændret siden Heinrich der Löwes tid i 925, hvor han grundlagde byen. Som yderligere information kan det også nævnes, at Ratzeburg er den tyske musikkunstner Ernst Barlachs fødeby, og her kan I besøge museet, som er indrettet i hans tidligere hjem.

Salt og sødt i søfartsbyen Lübeck

Inden I ankommer til Lübeck kan I tage en tur til Krummesee, som har en af Tysklands ældste værtshuse med bevilling siden 1557. Besøg også kirken, og se vægmalerierne, som siges at være de ældste i hele Schleswig-Holstein. I Lübeck venter finalen på Saltvejen: Hanses dronning. Det var her, den største rigdom og magt var samlet, og det var fra Lübeck, at saltet og de andre handelsvarer skulle transporteres videre til blandt andet Skandinavien og Baltikum.

En rigdom, som stadig afspejler sig i dag, er den UNESCO-listede gamle bydel, som er fuld af storslåede bygninger langs de stemningsfulde torv og brostensbelagte gader. Følg med på en guidet bådsightseeing, og få hele den spændende historie fortalt under en sejltur på Trave, Stadtgraben og Elbe-Lübeckkanalen, som går hele vejen rundt om øen og den gamle bydel.

Foran den historiske byport Hostentor kan I se 6-etagershuse med gavle ned mod vandet: Det er de gamle saltlagre fra 1500-tallet, hvor man opbevarede det salt, som før i tiden blev transporteret med hestevogn, eller på pramme, fra Lüneburg. Transporttiden for saltet var i gennemsnittet 20 dage under middelalderen – i dag kan I gå på opdagelse langs den historiske saltvej på en feriedag eller to.

Og når vi til sidst snakker om Lübeck, så må I heller ikke gå glip af byens andre seværdigheder, såsom den søde Lübecker Marcipan, rødvinen Lübecker Rotspon og de stemningsfulde julemarkeder i julen, hvor handlen i juleboderne minder om middelaldertiden. Den historiske hansestad i Lübeck er altid et besøg værd.

God fornøjelse langs den nordtyske Saltvej!

Oplev den gamle Saltvej på din næste bilferie
Se vores hoteller i Schleswig-Holstein

Du er altid velkommen til at ringe eller skrive til os, så sammensætter vi et ferieforslag til dig

Kontakt Happydays her